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中石化为什么要在海南省10座加油站安装40个充电桩?
1、石油公司发展新能源海军区块链,本身有一定的优势,因为已有的加油站就搞定海军区块链了用地和用电。在高速公路上,具有垄断性的石油公司提供充电服务优势更大。目前,海军区块链我们已经能在不少高速上的加油站见到充电桩。 未来依托中石油、中石化的优势资源,将形成加油站与充电桩合二为一的新格局 。
2、加油站是中石化 中石油的门面,充电桩那是电网的生意。这就不能混为一谈。加油站不让打手机,不让抽烟。 充电桩高压,时间长肯定有不少人要抽烟。
3、还不是因为奇瑞的冰淇淋圣代是新能源车。充电需要充电桩,而加油站只有加油桩,没有充电桩。按理说充电桩都是大功率高压的,插上充电头产生电火花的概率很高。常识都知道,加油站是不允许使用手机的,所以充电桩一定要设在加油站有足够安全距离的地方。加油站换充电桩几乎不可能,这涉及到利益。
4、当然有一些评论也认为,电动车续航里程已经够了,600km—700km的续航里程,已经要比很多燃油车的满油续航里程要高上很多了。所以如果类似中石油、中石化这样的能源企业,能够像建设加油站一样,在已经建成的加油站,进行高速充电桩的铺设和普及,那么电动车的续航补充问题,也就迎刃而解了。
5、而换电站相对充电桩占地面积小,工作效率高,换一次电池只需几分钟,与加一次油所需时间相差无几。换电模式是国家在积极推进的,在加油站设置换电站拥有更好的应用场景和空间。例如,蔚来汽车与中石化合作布局换电站就是很好的例证。
6、加油站不准打电话,但是充电桩需要用手机,比如APP支付等,多少会有影响。充电桩并不像加油站那样加完油就走,需要好价格小时,停车位也是问题。
数据交易合规研究者齐爱民:鼓励金融教育等探索行业交易规则
1、一)著作《网络金融法原理与国际规则》海军区块链,齐爱民等著海军区块链,武汉大学出版社2004年版。《网上证券交易法律问题研究》海军区块链,齐爱民等著,武汉大学出版社2004年版。《个人资料保护法原理及其跨国流通法律问题研究》,齐爱民主编,武汉大学出版社,2004年版。
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